近期中共中央、國務院印發(fā)《關于加快經濟社會發(fā)展全面綠色轉型的意見》，2024年7月，中國新能源乘用車滲透率首破50%，首次超過傳統(tǒng)燃油車。這一突破，也是全球汽車行業(yè)綠色轉型的重要里程碑，新能源充換電產業(yè)迎來難得的發(fā)展機遇！高質量的智能充電網絡建設成為新質生產力的典型場景之一。

平臺將手機定位數據、GIS數據以及停車數據等進行融合，構建多維度數據集，并結合ResNet + LSTM模型，捕捉充電需求在多維度上的特征，建立充電電量需求預測及充電樁定容模型。在選址評價模型的構建上，綜合考慮用戶需求、容量選擇、服務類型、電網運行約束等方面，平衡充電需求與設施投資的經濟性，確保選址決策符合電網安全穩(wěn)定運行的要求。

在設計階段，突破性地引入了365Engine GIS+BIM+VR混合引擎，混合引擎在五個核心方向上實現(xiàn)了創(chuàng)新突破，構建了設計智能化的全新框架。此外，混合引擎還圍繞五大智慧要素進行了深度優(yōu)化與拓展。

依托BIM模型、工藝及方案模擬等三維技術強支撐，實現(xiàn)了設計方案與成本估算報告的即時同步生成。這一創(chuàng)新，不僅極大地縮短了設計周期與成本評估時間，而且通過設計方案與成本估算間的相互驗證，確保了項目預算的精確與可控。

平臺利用GIS技術，構建詳盡的城市充電網絡地圖，標注每一個充電樁的位置、功率、參數等基本信息，通過實時數據更新，反映充電樁的當前狀態(tài)及周邊的交通與環(huán)境情況。同時，基于用戶不同特征的重要程度進行劃分，構建精細化的用戶畫像，在充電網絡地圖上為用戶推薦最適合的充電點。

此外，平臺持續(xù)收集用戶的充電行為數據，不斷優(yōu)化推薦算法，根據城市充電網絡的變化、交通流量的波動等因素，動態(tài)調整充電方案，確保服務的高效。

面對大規(guī)模超充需求時，光儲充一體化模式成為緩解電網壓力的有效途徑。平臺雙向直流快充技術不僅支持電網向電池組充電的傳統(tǒng)模式，更實現(xiàn)了電池組向電網反向放電的功能，這一雙向互動機制有效平抑了充電負荷對電網的瞬時沖擊。同時，該平臺不僅實現(xiàn)光伏電力100%高效消納，還通過智能調度策略，靈活應對電網峰谷變化，大幅降低運營成本。

該平臺通過一系列的創(chuàng)新，賦能充換電網絡高質量建設，構建“V2G、虛擬電廠”場景，推動新質生產力發(fā)展，服務低碳出行。目前，項目成果已經在北京、寧夏、廣東等多地進行落地實施，產生了積極、顯著的效果。